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北市今年7月推出「類捷運」幹線公車,第一階段啟用敦化、民生、松江新生、仁愛和內湖等5條路線,推行成效不錯,運量持續成長,今年9月較去年同期增加13.4%,以內湖幹線成長最多;第二階段將實施忠孝、信義等11條路線,最慢週選擇權結算價明年6月前上路,屆時幹線公車將達「8橫8縱」路網。新版幹線公車發車密集,平日尖峰4到6分鐘、離峰5到10分鐘一班,持電子票證可享公車、捷運雙向轉乘半價優惠。公運處統計,今年7到9月公車總運量成長2%,增加233萬餘人次,5條幹線公車月運量也較去年同期分別成長0.8%、4.3%及13.4%,轉乘率從19.9%逐步升到23.2%。公運處分析,5條路線以內湖幹線運量成長17%居首,今年9月較去年同期增加6.3萬人次;其次仁愛幹線成長16%、敦化幹線14%、民生幹線10%及松江新生幹線8%。針對運量增加原因,交通局代理局長陳學台說,可能是吸引捷運族轉搭公車,或公車族增加轉乘數量所致,後續可與捷運資料新手如何買股票教學共同比對,較能進一步分析運量來源。(中國時報)
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